Étude de cas

Nouvelle option de train léger sur rail pour Ottawa

Client :

La Ville d'Ottawa

Défi :

Delta Média a contribué de façon appréciable à remettre le projet de train léger sur rail d’Ottawa sur la bonne voie. À la suite de la décision du Conseil municipal d’Ottawa d’annuler le projet de création d’un système de transport en commun rapide par rail nord-sud, le personnel cadre de la ville s’apprêtait à soumettre aux membres du Conseil et au grand public une nouvelle vision.

Toutefois, plutôt que de proposer un service basé sur l’axe nord-sud, les cadres ont préféré recommander une série de quatre options, dans le but de créer un réseau étendu de transport pouvant desservir l’ensemble de la ville. Ils estimaient à quatre milliards de dollars le prix de l’option qu’ils s’apprêtaient à recommander.

Après des mois de coupures importantes effectuées dans des services que plusieurs estimaient essentiels, les politiciens et le grand public ressentaient peu de sympathie pour de tels mégaprojets audacieux.

Projet :

Afin de préparer la directrice municipale adjointe, Nancy Schepers, responsable de l’Urbanisme, du Transport en commun et de l’Environnement à présenter ce projet critique au Conseil, Delta Média a complètement remanié sa présentation. En plus d’identifier les principaux messages et de restructurer la présentation pour en dégager les principaux éléments et en améliorer la structure, l’équipe de Delta Média dirigée par le conseiller principal Ken Anderson a éliminé le jargon technique de la présentation PowerPoint tout en y ajoutant un certain nombre d’éléments graphiques.

Ensuite, Delta Média a fourni à Mme Schepers un service d’accompagnement professionnel, afin de l’aider à livrer sa présentation et à répondre aux questions difficiles attendues de la part des membres du Conseil et des médias.

En plus de planifier la stratégie de relations avec les médias à l’occasion de l’annonce du nouveau réseau de transport en commun d’Ottawa, Delta Média avait également la responsabilité de superviser plusieurs des éléments logistiques de la conférence de presse suivant la présentation, notamment la préparation du scénario de l’événement, la production de matériel bilingue destiné aux médias et d’un arrière-plan multimédia, l’installation de l’équipement audio-visuel, et a également contribué à la rédaction des points à faire valoir par le maire O’Brien, président des comités de transports d’Ottawa, et par la sous-directrice municipale.

Résultats :

La présentation au Conseil a non seulement été bien accueillie, mais la majorité des conseillers, des commentateurs des médias et de la population en général ont immédiatement endossés la recommandation du personnel en faveur de l’option 4. La sous-directrice municipale s’est mérité les éloges du maire, des présidents des comités et d’autres membres du Conseil, à la fois pour le calibre de la réflexion ayant mené à l’élaboration du plan mais également pour la qualité de la présentation. La couverture médiatique s’est avérée importante, équilibrée et en grande majorité positive.

La directrice municipale adjointe a été citée dans plusieurs reportages et articles, et félicitée pour avoir eu le courage de présenter un plan plus que quatre fois plus coûteux que l’option rejetée à l’origine.

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